胎紋磨平、一直漏氣的輪胎就該換了，煞車煞不住、轉彎困難，您也要懷疑是不是輪胎該換了。

預約換輪胎當然要換Gogoro官方推薦共同開發的米其林輪胎 City Grip Saver啦！

Gogoro動力的車系除了 Viva、Ai-4以外，包括 PBGN 系統內的 Suzuki EReady Run 、 Yamaha EC-05 、 宏佳騰 Ai-1、Ai-3等馬力大，加速快，對於輪胎的壓力比起傳統油車更大、磨耗也更快，2016 立法規定輪胎的胎紋深度。如果輪胎過度老化或是沒有胎紋失去抓地力，車子還是很容易打滑而失去控制。

【檢測胎紋深度、胎壓，一般人也可以輕鬆做】「痛點分析」檢查車子步驟

米其林推出與 Gogoro 合作開發的 City Grip Saver 電動車專用胎。
跟 City Grip 2 不同的是，除了一樣強調溼地抓地力之外，是專門為了電動車減少電力消耗而機 City Grip 2 的基礎上開發的新產品。
米其林作為MotoGP、Formlua E、MotoE等一級賽事的獨家輪胎供應商，在開發電動車專用輪胎上，比起其他的輪胎廠商就是多了一些經驗。
City Grip 2溝槽來自相當受歡迎的重機休旅胎 Road 5，具備鯊魚齒微細溝槽設計，新的含二氧化矽配方可以在低溫、雨天維持抓地力，比競品縮短 1.6 公尺的煞車距離、還耐磨耗，多出 7% 的使用里程。新輪胎有 12 至 16 吋的常見規格可選。

根據 Gogoro 2 原廠車主手冊的 「1.2.1 每次騎乘前應檢查項⽬」當中載明，每次騎車之前應該要檢查的項目就有「確保輪胎 胎壓正常」、「輪胎表⾯無⿔裂、損傷、磨損、異物穿刺或附著」、「胎紋深度⼤於 0.8 mm」。

輪胎的雨天表現，跟胎紋深度有絕對的關係。只要每週把口袋裡的 10 元硬幣拿出來，塞進輪胎的胎紋當中之後，看一下能不能看到中山裝就可以了。看得到領口，就表示輪胎該換了！另外一個方法，就是看一下 TWI 胎紋磨耗指示器，若是與胎面磨平，也是該換了。也建議您在車廂中放一個胎壓計，隨時可以檢測胎壓。

TWI 磨耗指示器

▲順著 TWI 標記，可以看到胎面上的胎紋指示器就在附近。當胎面磨耗到與胎紋指示器一樣高，就是該換胎的時候了。

【換上米其林輪胎，不論晴雨，您的安全由它守護】「歷程以及挑戰」維修步驟

更換輪胎不難，但是要怎麼選輪胎呢？

Dasson達森快保推薦熱血騎士或是比較要求性能的用戶選擇米其林輪胎。

更換輪胎需要專門機具和專業人員處理。

第一步是先把舊的胎皮從昂貴的鋁圈上拆下，然後在新胎皮的內圈抹上潤滑油之後，小心的安裝上輪框。接下來，在允許的情況下安裝新氣嘴並且打飽氣，就會聽到輪胎的胎唇嵌入輪框的「啵！啵！」兩聲，表示輪胎妥善裝好了。

接下來，將氣嘴內芯裝進氣嘴，打到正確的胎壓即可。

▲跟 Gogoro 共同開發的 City Grip Saver 專為電動車設計，並再次提昇溼地抓地力。

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Dasson達森快保在店內常備Gogoro及其他智慧電車的各種尺寸米其林輪胎，應有盡有。如果碰到過彎困難、煞車煞不住甚至經常漏氣等問題，最好趕快安排 預約換輪胎 Dasson達森快保 台南關心您。

▲換上前後米其林Michelin City Grip Saver的Gogoro 2，看起來濃濃性能味就出來了。