隨著夏季檔期的到來，豐富多元的檔期規劃，迎接觀眾入場共襄盛舉。從好萊塢頂級動作系列到經典動畫重映，從國際影展佳作到在地文藝製作，甚至還有特別策劃的4K修復與畢業場次，國賓影城用完整的場次與影廳選擇，打造一站式「影迷嘉年華」。首先引爆話題的是全球影迷矚目的《不可能的任務：最終清算》（Mission: Impossible – The Final Reckoning），湯姆．克魯斯再次化身伊森．杭特，演繹史詩般的極限追逐與飛天跳車場面。本片預售開賣火速秒殺，IMAX與D-BOX動感座椅場次尤為炙手可熱，預計將掀起又一波觀影熱潮。緊接其後，漫威宇宙衍生的超級反派聯盟電影《雷霆特攻隊＊》（Thunderbolts）同樣備受矚目。本作集結《獵鷹》、《黑寡婦》等角色反英雄新勢力，將以反差角色群像與灰色動機，挑戰既有正義刻板；粉絲們紛紛鎖定首映日，在全台多家影城蓄勢待發。家庭向與童心不滅的動畫重映強檔也頗具魅力。迪士尼經典《星際寶貝：史迪奇》（Lilo & Stitch）與《馴龍高手》（How to...

Netflix於2025年第一季公布了強勁的財務與經營成果，再度超越市場預期，並為下半年進一步拓展廣告與遊戲業務奠定基礎。這份業績報告不僅顯示公司在營收與獲利上的穩健表現，也揭示了其多元化發展策略在激烈競爭環境中的成效與未來潛力。2025年第一季度，Netflix實現營收105.43億美元，年增12.3%，超越華爾街預估的105.18億美元；每股攤薄盈餘達6.61美元，同樣高於預期的5.74美元。這一亮眼數字使Netflix在市場劇烈波動中，依舊保持了市場領先地位，並在財報公布後帶動股價逆勢上揚，盤後交易漲幅逾2%公司在第一季的營運利潤更是驚人地達到27%的年增率，顯示其成本控制與規模效應均取得顯著成果。根據公司最新的股東信件，Netflix強調2025年迄今在訂閱收入與廣告收入兩條主線上的並行增長，已為全年業績目標打下堅實基礎在用戶規模方面，儘管Netflix自2024年底起停止公布精確訂閱用戶增長數字，但市場研究機構與法人推估，截至2025年3月，全球付費會員總數已突破302萬人，較去年同期再創新高。公司高層也在財報電話會上明確指出，會員結構的持續優化與新興市場的深耕，正在成為業績增長的新動力內容端，Netflix 2025年第一季共推出80餘部原創影視作品，涵蓋劇集、影集、紀錄片與動畫，並囊括了多個在地化製作案。強檔新劇《青少年大戰》在首週即躍居全球排行榜前五，並獲得多個影評平台的好評，顯示其在年輕族群市場的影響力持續擴大。除此之外，重磅合作案如與好萊塢頂級製作團隊打造的限量影集《忠誠試煉》也陸續開機，預計下季度上線後將吸睛度滿點廣告業務方面，Netflix在2024年推出的廣告等級訂閱方案進入成長拐點。內部預估，2025年廣告收入將取得年增率近100%的表現，並在2026年底前貢獻公司總收入的約10%。為因應此一趨勢，Netflix已在全球十多個市場深化廣告技術投資，並與主要品牌夥伴合作，測試新型態互動式廣告，提升用戶參與度與廣告成效在遊戲領域，Netflix自2021年向會員免費提供行動遊戲起步，至今已累計超過50款自製或合作遊戲上線，日活用戶持續攀升。公司最新策略將遊戲與影視IP更緊密結合，預計未來數月將有多款熱門劇集改編的跨平台遊戲推出，並且擴展至雲端遊戲領域，以滿足不同裝置與網路環境下的玩家需求技術基礎設施與永續承諾亦是Netflix近年的重點。公司表示，為確保全球超過190個國家地區的流暢播放體驗，已在第一季完成多項網路優化工程，包括增設五個新節點的內容傳遞網路（CDN）並整合AI驅動的智慧緩衝算法。同時，Netflix也宣布在2025年底前將其全球運營的碳排放減少20%，並致力於採用更多再生能源來源，朝2030年全面達成碳中和目標邁進展望第二季，Netflix提供的指引顯示，營收將達110億美元，攤薄盈餘預期約7.03美元，均優於市場普遍預期。公司高層強調，隨著原創內容持續上線、廣告新方案效益逐步顯現，以及遊戲業務的快速成長，Netflix在「娛樂超級平台」的定位將更加鞏固對於投資人而言，Netflix持續在「內容＋科技＋多元業務」三大戰略中求平衡。除了經典劇集與影集的穩定輸出，Netflix也積極探索直播、互動式劇情體驗等新領域。此外，公司在人才與研發的投入也未見縮減，預計2025年整體研發與行銷費用仍將保持高位，以確保在原創及平台創新上保持領先總的來看，2025年第一季的財報結果，不僅印證了Netflix在面對全球經濟波動與數位競爭日益激烈時的韌性，也展示了其透過多元化產品線與技術創新，實現長期可持續成長的能力。隨著下半年重量級內容不斷釋出，以及新業務領域的加速進展，Netflix有望在2025年延續「領跑者」的姿態，為娛樂產業書寫新的篇章。

永豐金證券量化交易團隊正式宣布，其「全智動金融商品配置管理平台」的第四顆核心引擎──「全天候風控模型」已完成部署，為量化交易注入全新防禦力。這一突破不僅標誌著該平台從「選因子」「挑策略」「配商品」到風控的一條龍技術骨幹正式就緒，也昭示了在充滿不確定性的全球市場中，永豐金證券將以更完善的風險管理體系護航客戶資產。「全天候風控模型」整合了法人資金流向、期貨籌碼、選擇權籌碼、市場寬度及市場趨勢五大指標，化身為永豐獨創的「避險燈號」，可對應景氣擴張、震盪、緊縮與恐慌四種市場階段。在系統偵測到風險信號時，模型可即時下達調整指令，自動壓縮或平衡持倉，使潛在虧損在市場劇烈波動之前獲得有效控制。根據永豐金證券團隊對2007年至2024年歷史行情的回測，若僅採用純指數持有策略，期間最大回撤高達58.3%；而引入全天候風控模型後，最大回撤可縮減至約三分之一，顯示該模型在風險調控上的顯著優勢。今年2月至4月期間，當美國新一輪關稅風暴引發全球股市大跌、台股指數回落26%，大多數主動型基金平均下挫逾30%，實單運行的全天候風控模型卻僅產生1.7%的資產最大回撤，成為投資人在市場修正期穩健穿越的「救生艇」。量化交易作為永豐金證券的重點發展業務之一，其交易量持續攀升。2025年第一季，平台成交總額達1,094億元，較去年同期成長5.98%，創下歷史新高。團隊表示，隨着風控模型的投入運行與服務場景拓展，未來交易量及客戶對平台的信心將進一步增強。除了自家實力驗證外，永豐金證券在國際舞台上亦獲得高度肯定。團隊曾榮獲《International Business Magazine》頒發「最佳資產管理技術」獎，並於今年再度摘下《The Asset》「Best Digital Wealth Management Experience」大獎，突顯其在數位財富管理領域的領先地位。為讓市場與客戶更直觀地了解平台架構與技術革新，永豐金證券已於台北、台中和高雄三地舉辦「全智動平台技術發表會」，現場展示四大引擎的實際操作流程與風控模型的訊號預警介面，並邀請證券業者與法人客戶親自體驗即時下單與調倉演示，獲得熱烈迴響。展望未來，永豐金證券將持續強化風控模型能力，計畫在現有五大指標之外，納入更多市場微結構與跨資產聯動的數據，同時探索人工智慧與機器學習技術在風控系統中的深度應用。公司高層指出，透過「全智動」框架，將逐步將模型推廣至投資顧問、家族信託及機構委託等多個服務場景，為不同需求的客戶提供更精細化、客製化的風險管理解決方案。專家分析認為，隨着全球地緣政治與貨幣政策的不確定性增強，簡單的多元化投資已難滿足資產守護需求，嵌入式風控正成為數位財富平台的核心競爭力。永豐金證券此次突破，正是台灣券商在量化金融領域加速追趕國際標竿的一大步。對投資人而言，除了可在市場修正期獲得更穩定的波動控制，亦能透過平台後臺的「風控燈號」設置，更清楚掌握自身投資組合於何時進入「警戒」或「正常」狀態，以便做出更及時、合理的資產配置決策。這種「可視化」的風險管理，不僅提升平台透明度，也賦予客戶更多自主操作與決策的信心。總結來說，永豐金證券「全天候風控模型」的到位，象徵量化交易從「單純放量」走向「放量且穩健」，為市場參與者提供了一把穩固資產、穿越波動的「護身符」。隨着後續功能與應用場景的持續擴展，這一模型有望成為台灣金融市場在風險管理領域的標竿案例，也為數位財富管理開創更高水準的新篇章。

2025年端午連假首日交通流量預估將較平日提升四成，為有效分散車流、鼓勵共乘，交通部高速公路局於5月31日及6月1日下午13時至18時，在國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口實施高乘載管制，要求每車至少載3人方可通行，否則將轉至替代道路；此舉備受各界關注，能否真正紓解假期北返塞車，仍有待檢驗。一、措施緣起與目標每逢連假，國道5號雪隧出口一到午後即形成嚴重車陣，部分路段車速跌至10公里以下，往往須等待數小時才能通過。交通部在累計歷年端午、春節及國慶連假大數據後研判，高乘載管制可在管制路段每日尖峰時段減少約15%單人駕駛車輛，理論上能降低局部車流壅塞，並透過合乘分流達到「車少、速好、排碳減」的多重效益。二、實施範圍與管制內容本次管制僅適用於國道5號北返尖峰路段，具體措施包括：時間：5月31日（星期六）與6月1日（星期日）13:00至18:00。路段：國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道。規定：每輛小型車須至少同乘3人（含駕駛），違規車輛將被指引轉往台9線替代道路或走匝道回流系統匝道。此外，國道1號與3號部分系統匝道仍維持封閉管制，但不與高乘載措施重疊，以免造成二次擁堵。三、執法方式與科技輔助為確保管制有效，警察與公路警察將在匝道口實施攔檢，同時導入「匝道智慧影像系統」，透過AI影像分析判別車內乘客數，並搭配動態電子看板及廣播宣導，提醒駕駛提早準備。若車內未達人數要求，系統會自動記錄車號，並安排現場人員指揮至替代路線。四、成效預估與車流調控根據高速公路局估算，此次高乘載管制可減少北返路段約1,200輛次車流，峰值時段平均車速可望從原本約20公里提升至30公里，通行時間可縮短約20分鐘。若結合國道省道分流引導與即時路況查詢，整體收假期間的國道車流可望獲得較大幅度的疏導。五、專家看法與使用者意見交通大學運輸研究所教授林志豪指出，高乘載管制是國外常見的交通需求管理工具，但成效仰賴事先充分宣導與搭配大眾運輸支援。他建議，政府應同步加開花蓮至台北的台鐵列車，並在宜蘭地區增設臨時接駁巴士，以降低民眾對高乘載限制的反彈。民眾對此管制反應不一。曾參加試辦的周小姐表示，與家人一同出行若能省下近半小時的塞車時間，「願意配合三人共乘」，但若是兩人出遊則較難安排；而機車族則無法適用此管制規定，只能承受國道塞車帶來的壓力。六、替代道路與收費優惠配套管制期間，車主可改道走台9線蘇花路廊，或利用省道台2甲、台7甲及台7乙等替代路線分散壅塞。此外，端午連假每日凌晨0至5時國道全線免收通行費，並對國道3號新竹至燕巢系統提供八折單一費率，以鼓勵用路人避開尖峰時段。七、未來展望與長期策略雖然高乘載管制可在短期提高管制路段通行效率，但若要根本改善國道塞車問題，仍須強化跨區大眾運輸、發展夜間運輸市場，並持續優化交通需求管理機制。交通部正研擬在更多節假日時段試辦高乘載，並討論車聯網（V2X）技術與智慧匝道指揮系統的結合，以期達到更精準的車流管制與動態調度。端午節期間，高乘載管制不只是管路標準的嚴格執行，更是一次對民眾出行習慣的集體實驗。政府、專家與用路人皆寄望透過「抱團上路」，減少滯留在車陣中的時間，並共同為低碳出行貢獻力量。最終能否真正將壅塞壓力降至最低、締造國道假期的順暢體驗，將成為未來交通政策成敗的關鍵指標。

國立中山大學日前於中山大學行政大樓大禮堂舉辦「114年斐陶斐榮譽學會頒獎典禮」，隆重表揚本屆共計77位應屆畢業生，他們以優異的學術表現、堅定的品格操守與突出的領導潛能，榮膺臺灣歷史最悠久的學術榮譽團體——斐陶斐榮譽學會（Phi Tau Phi）之榮譽會員。斐陶斐榮譽學會創立於1921年，旨在肯定中華文化圈學子在「博學、審問、慎思、明辨、篤行」五大精神的具體實踐。中山大學自1980年復校以來，先後有2,104位畢業生被選入該學會，彰顯中山人才培育的深厚底蘊。本年度共有12位博士生、51位碩士生及14位學士生入選，其中45位師生親臨現場接受表揚，場面盛大而感人。頒獎典禮由學務長翁靖如主持，她在致詞時強調，斐陶斐會員資質不僅代表了卓越的學業成就，更是對品德、責任感與社會關懷的高度要求。她勉勵年輕學子：「未來路在腳下，願你們以謙遜的心、求知的志，將所學回饋所遇之處，持續在各自領域發揮正向影響力。」翁學務長特別提及，中山大學一向重視跨文化交流與國際視野，今年獲獎者中不乏來自東南亞、歐美及非洲的國際生，他們在學術研究與社團服務中，均展現了國際菁英的風範。受到矚目的幾位典範代表，也在典禮中分享心得。政治所博士生鄭福運（Tonny Dian Effendi）來自印尼，是華裔穆斯林，他結合政治理論與社區服務，積極倡議東南亞華人文化傳承與多元共融。他表示，能以國際學生身分獲選斐陶斐，是對其跨文化研究與實踐的最大肯定，未來將持續在國際舞台發聲，推動文化對話與社會和諧。GHRM（全球人力資源管理）碩士生李睿（Ronnie Lee Nunez）則從事校園雙語教學，任教高雄市仁武中學國中部，結合英語與跨領域主題設計創新課程，深獲師生好評。他分享到：「教學現場既是實驗場，也是一座充滿可能的舞台，能將研究成果轉化為生動教案，讓學生在歡笑聲中成長，是我最大的成就。」李睿也呼籲同儕，不要只著眼於學術指標，更要用行動踐行人文關懷。國際資產管理研究所碩士生葉相甫，畢業於土地銀行，擁有逾20張金融相關證照，歷任風險管理與資產配置要職。他在銀行業界與學術領域雙向耕耘，將最新理論與市場實務緊密結合，並協助中山學子了解國際投資趨勢。葉同學坦言，斐陶斐的榮譽既給予他莫大鼓勵，也提醒他肩負培育下一代金融人才的使命。典禮現場並展示了中山大學近年斐陶斐會員的成就，從工學、理學到人社領域，各項成果斐然；學校圖書館特別設置「斐陶斐學術長廊」，以照片與文字紀錄傑出校友貢獻。此外，校方也公布未來「斐陶斐菁英論壇」規劃，將邀請各領域斐陶斐會員回校演講，分享經驗與遠見，營造持續學習與交流的平台。校友會與公共事務組代表表示，此次典禮不僅是對畢業生的嘉許，也再次印證中山大學「學術與品德並重」的辦學理念。未來，學校將持續強化國際合作契機，包括與菲律賓大學、印尼國立大學及歐洲幾所夥伴校聯合研究計畫，讓學生能在多元文化與跨國團隊中磨練，成為具備全球競爭力的領袖人才。頒獎典禮結束後，部分新晉斐陶斐會員還受邀參觀校園內的海洋策略研究中心與人工智慧創新實驗室，親身體驗中山在海洋科學與AI領域的最新突破。校方相關單位也表示，未來將提供更多資源與指導，支持獲獎學生申請學術獎助金、國際研討會演講與專題出版，讓斐陶斐會員在學術道路上走得更遠、更穩。綜觀此次斐陶斐榮譽學會頒獎典禮，77位優秀畢業生所展現的堅毅與創新，正是中山大學在人才培育方面不斷追求卓越的縮影。從跨文化研究到產學合作，從教育創新到金融實務，他們將以中山人的身分，續寫更多「博學、審問、慎思、明辨、篤行」的篇章，為社會與世界帶來更深遠的改變。

國立清華大學圖書館正式啟用首創的「數位典藏與開放閱讀館」公益電子書平台，突破商業電子書的限制，提供大眾免費、免註冊的線上閱讀服務。此平台專為收錄未曾正式出版或早已絕版的研究報告、地方文史與學術講義等原創資料打造，旨在讓難以取得的珍貴內容得到永久保存與廣泛分享。該平台的核心理念「永久典藏、保障授權、免費開放」體現了清華大學的公益精神。所有上架作品均經作者或機構授權，並且不進行任何商業化營運，確保創作者的著作權益不受侵犯，同時讓讀者能夠隨時線上瀏覽、下載摘錄或引用，並無須註冊帳號即可存取全站資源。平台採用簡潔直觀的介面設計，讀者可依主題或關鍵字快速搜尋，包括人文、社會科學、藝術與自然科普等多個分類。為加強在地特色，平台特別設置「清華專區」，收錄師生與校友的講義、札記、研究筆記與校史文集，例如前校長劉炯朗的《20不惑》與《一次看懂自然科學》，都透過數位化形式重新與讀者見面，展現校園文化脈動。在地方文史方面，平台典藏了神農獎得主蔡燦玉等學者的專著，如朱國棟、侯進益合著的《佳信山茶花》，詳細記錄新竹香山地區逾八百種山茶花的品種與歷史。該書長期在園藝界口耳相傳，卻難以在傳統圖書館系統中查閱，今得以透過平台重新上架，讓更多讀者了解台灣獨具特色的植物文化遺產。此外，清華平台也引入了醫學、技術類自費出版品，像是蔡克信醫師的《調音秘笈》，這本被音樂發燒友視為指標性參考的教材，透過電子書形式進行開放，拓展了傳統專業書籍的受眾範圍。平台持續擴大收錄範疇，未來將納入更多領域的原創手稿、攝影集、家族史料與政府機關內部出版物，期望打造最全面的大學公益典藏庫。在啟用儀式上，圖書館館長林登松強調，許多珍貴資料因為缺乏系統化保存，往往在未被充分利用前就流失或遺忘，「數位典藏與開放閱讀館」透過高品質掃描與元數據處理，建立嚴謹的檔案管理流程，確保所有數位資源能長期保存並具備檢索便利性，同時兼顧使用者隱私與資料安全。台聯大系統總校長陳力俊在致詞時指出，此平台讓原本零散且不易取得的優質內容，經過合法授權後得以免費開放，猶如為社會搭建一座知識共享的橋樑。他並透露，平台建置經費有賴台積電前資深副總林錦坤的大力贊助，期望未來能吸引更多企業與校友共同支持，擴充典藏規模與多元應用。為鼓勵社會各界踴躍參與，清華圖書館即日起開放全民徵件，申請形式不限，包括散文隨筆、詩集、手稿、教學講義、研究筆記、地方誌、攝影圖書及機關出版品等。只要原創或曾出版而作者願意授權的內容，都可提交至平台，經審核後將予以數位化典藏，讓更多人分享智慧結晶。經濟系賴建誠榮譽退休教授表示，重見天日的《布勞代爾的史學解析》與《年鑑學派管窺》等絕版著作，如同「文字版的YouTube」，不僅讓學術著作重新流通，也有助於知識跨世代傳承。他呼籲學術界與出版界共同關注，讓平台成為全民共享的知識寶庫。未來，「數位典藏與開放閱讀館」將結合大數據與人工智慧技術，逐步導入OCR全文檢索與推薦引擎，提升使用者的閱讀體驗與探索廣度。清華大學圖書館也將與其他大學圖書館及國家文化機構協同合作，共享技術與資源，推動更大規模的數位典藏生態系。這一創新舉措不僅是大學圖書館服務模式的轉型，也為公共文化事業開啟新的可能。隨著「數位典藏與開放閱讀館」的持續優化與擴展，讀者不再受限於實體館藏或出版市場，真正實現知識自由流通，讓愛書人的喜悅與學術價值在網路時代延續綿長。